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Economia

Reconstrução da ponte JK entre o Tocantins e o Maranhão em risco

Operários paralisam as atividades e protestam por melhores condições de trabalho e salários atrasados. A reconstrução da ponte, que já é uma prioridade nacional, pode sofrer atrasos significativos, gerando preocupação na população local.

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Greve ameaça o andamento das obras da JK

A reconstrução da Ponte Juscelino Kubitschek, que conecta o Maranhão ao Tocantins, estava paralisada. Os operários responsáveis pela obra, após meses de salários atrasados e a falta de adicional de insalubridade, iniciaram uma paralisação que durou 24h. A mobilização coloca em xeque a data de entrega da nova estrutura, prevista para este ano pelo Governo Federal.

A ponte original desabou em dezembro de 2024, resultando na morte de 14 pessoas e três desaparecidos, e sua reconstrução é vista como um projeto estratégico e simbólico para o país. Orçada em R$ 171,9 milhões, a nova estrutura de 630 metros terá 100 metros a mais de extensão e 7 metros a mais de largura que a original, oferecendo maior segurança e capacidade de tráfego.

Após a greve, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o sindicato da categoria e o Ministério Público do Trabalho (MPT) passaram a acompanhar o caso. Em diálogo com a empresa responsável, os trabalhadores concordaram em retomar as atividades sob a promessa de que os pagamentos pendentes seriam quitados até a próxima segunda-feira. No entanto, eles ameaçam uma nova paralisação caso o prazo não seja cumprido, mantendo a incerteza sobre o futuro do projeto.

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Economia

Sancionada Lei do Comitê Gestor: O Marco Inicial da Nova Gestão Tributária no Brasil

O Brasil dá um passo decisivo rumo à modernização fiscal com a sanção da lei que estabelece o Comitê Gestor do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS). Entre promessas de transparência digital e mecanismos de justiça social, como o cashback para famílias de baixa renda, o novo sistema entra agora em uma fase de implementação técnica, preparando o terreno para uma integração inédita entre estados e municípios.

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Com vetos pontuais, o Presidente Lula oficializa a estrutura que coordenará a substituição do ICMS e ISS, iniciando um período de transição tecnológica em 2026.

Este novo órgão terá a missão hercúlea de administrar a operacionalização do tributo e coordenar a devolução de créditos acumulados pelas empresas. Uma das grandes inovações reafirmadas pela lei é o “cashback tributário”, um modelo de devolução de parte do imposto pago por cidadãos de menor renda, visando reduzir a regressividade do sistema brasileiro. Além disso, a legislação consolida a obrigatoriedade de alíquotas progressivas para o ITCMD (Imposto sobre Transmissão Causa Mortis e Doação), embora o poder de definir os percentuais exatos permaneça sob autonomia de cada unidade da federação.

No centro dessa transformação está uma robusta plataforma digital desenvolvida pelo Serpro. Acessível via portal “gov.br”, a ferramenta oferecerá calculadoras de tributos e monitoramento de créditos em tempo real. A infraestrutura tecnológica foi projetada para suportar um volume massivo de dados, com previsão de processar cerca de 500 bilhões de eventos fiscais logo em seu primeiro ano, funcionando como o “cérebro” da nova economia brasileira.

É importante ressaltar que o ano de 2026 servirá como um laboratório prático. Durante este exercício, não haverá cobrança efetiva do IBS ou da CBS (Contribuição sobre Bens e Serviços). As alíquotas de 0,1% e 0,9%, respectivamente, aparecerão nas notas fiscais apenas com caráter informativo. Esse período de “marcha lenta” permite que o setor produtivo adapte seus sistemas sem o risco de penalidades imediatas, enquanto a Receita Federal garante que o consumidor final não sentirá alterações nos preços das prateleiras ou nas regras para profissionais autônomos.

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Economia

Receita Federal Alerta: É Falsa a Cobrança de Imposto sobre Movimentações Financeiras

Em um esforço para conter a onda de desinformação nas redes sociais, o Ministério da Fazenda desmentiu categoricamente rumores sobre a taxação de transações bancárias. O esclarecimento reforça que não há qualquer base legal para as cobranças mencionadas nos boatos, garantindo a segurança jurídica dos cidadãos.

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Órgão esclarece que boatos sobre multas e novos tributos são inconstitucionais e visam apenas desinformar a população.

A Receita Federal emitiu um comunicado oficial nesta segunda-feira (29), em Brasília, para desmentir informações falsas que sugerem a tributação de movimentações financeiras acima de R$ 5 mil. Segundo o órgão, as notícias que circulam na internet inventaram não apenas o tributo, mas também uma multa abusiva de 150% para quem supostamente descumprisse a regra.

O fisco destacou que a Constituição Federal proíbe explicitamente a criação de impostos sobre movimentações financeiras nesses moldes, tornando o boato juridicamente impossível sob o regime atual. Além disso, a nota esclarece que a alíquota de 27,5% mencionada nas mensagens fraudulentas é inexistente para esse tipo de operação, classificando o conteúdo como “completamente falso”.

Ao finalizar o comunicado, a Receita Federal alertou que a disseminação de pânico financeiro e notícias falsas serve apenas aos interesses de criminosos. O órgão orienta que os contribuintes busquem sempre os canais oficiais para verificar a veracidade de informações sobre obrigações tributárias e evitem compartilhar conteúdos suspeitos.

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Economia

ANTT e Ecovias Araguaia Promovem Encontros para Atualizar Contrato de Concessão

As rodovias federais que ligam Anápolis a Aliança do Tocantins estão no centro de um importante diálogo com a comunidade. A iniciativa busca garantir que o contrato de concessão se mantenha alinhado às necessidades da população, abrindo espaço para novos investimentos e a inclusão de obrigações cruciais para o desenvolvimento regional.

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Sociedade civil e lideranças são convidadas a debater melhorias nas BRs 153, 414 e 080 em Goiás e Tocantins

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em conjunto com a Ecovias Araguaia, a concessionária que administra as rodovias federais BRs 153, 414 e 080 no trecho entre Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO), programou duas reuniões participativas neste mês de outubro. O objetivo principal desses encontros é discutir e receber propostas para a alteração e a atualização do contrato de concessão vigente.

Os eventos, abertos a toda a sociedade e a líderes regionais, têm a função de criar um canal direto de comunicação para que a população possa apresentar suas sugestões. A meta é assegurar que o contrato permaneça moderno e funcional, adaptado às demandas das comunidades impactadas pelas rodovias. Entre os tópicos de discussão, estão a possível inserção de novos investimentos e a definição de novas obrigações por parte da concessionária, além de outros assuntos de relevância para a manutenção e operação das vias.

As reuniões acontecerão nas seguintes datas e locais:

  • 21 de outubro | Gurupi (TO): No Auditório do SESC, localizado na Rua 03, A.P.M -01-A, nº 415, no Parque Filó Moreira.
  • 23 de outubro | Anápolis (GO): No Intercity Hotel, na Av. Adibe Miguel, 270, St. Sul Jamil Miguel.

Ambos os eventos estão marcados para o período da tarde, das 14h às 18h. Para aqueles que não puderem comparecer presencialmente, haverá transmissão ao vivo através de teleconferência, acessível pelo canal oficial da ANTT no YouTube.

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