Decisão da ANTT impacta Sistema Anápolis–Aliança do Tocantins; obras de duplicação avançam, com novos trechos em Goiás e Tocantins previstos para esta etapa.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União (DOU) em 11 de setembro de 2025 (SUROD nº 972) a aprovação para o reajuste anual das tarifas de pedágio que incidem sobre o Sistema Anápolis–Aliança do Tocantins. Este sistema viário crucial engloba as BR-153, BR-414 e BR-080. O novo valor entrará em vigor à zero hora do dia 3 de outubro deste ano. O ajuste tarifário é calculado com base na variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), refletindo a inflação do período. É importante notar que os valores aplicados variam entre as praças, conforme a área de abrangência estabelecida no contrato de concessão.
As rodovias estão sob a gestão da Ecovias Araguaia, que, desde o início do contrato de concessão, tem se dedicado a um cronograma de obras de ampliação e melhoria, destacando-se a execução de duplicações em diversos trechos nos estados de Goiás e do Tocantins. Em julho de 2025, a concessionária deu prosseguimento às duplicações da BR-153 em Goiás, dando continuidade às intervenções previstas. No Tocantins, novos segmentos de duplicação estão programados para serem iniciados ainda neste ano, seguindo o exemplo de 2024, quando foram entregues as primeiras duplicações do estado nos municípios de Gurupi e Aliança.
Em Gurupi, a obra consistiu na conclusão de 11,25 km de duplicação, integrando três retornos, dois viadutos, uma passarela e 5,6 km de vias marginais em cada sentido. Em Aliança, o trecho entregue foi de 1,6 km de pista duplicada, acompanhado de dois viadutos e 1,6 km de marginais por sentido.
A etapa atual de obras é ambiciosa. O cronograma contempla aproximadamente 53,44 km de duplicações em Goiás, distribuídos estrategicamente pelos municípios de Uruaçu (16,4 km), Campinorte (7 km), Rialma (28,6 km) e Rianápolis (1,4 km). No Tocantins, a concessionária tem a previsão de entregar 7 km de duplicações nas regiões de Talismã, Alvorada e Figueirópolis.
Este pacote de obras em curso — que, no total, abrange cerca de 60,48 km de duplicação, quase 30 km de vias marginais, 14 retornos, oito dispositivos, três passarelas e dois acessos — representa um investimento estimado em mais de R$ 500 milhões. O contrato de concessão na sua totalidade prevê 622 km de duplicações, com 57% dessa meta programada para ser concluída até o décimo ano do contrato. O montante total estimado para as obras é de R$ 7,8 bilhões, somados a R$ 6,2 bilhões destinados aos custos operacionais ao longo de todo o período contratual. A expectativa, ao final do prazo da concessão, é que 448,54 km de rodovias estejam duplicadas em Goiás e mais de 173 km no Tocantins, melhorando significativamente a fluidez e a segurança do tráfego.
Confira abaixo os valores de pedágio que passarão a ser praticados a partir de 3 de outubro:
Tabela com os novos preços dos pedágios. (Foto: Divulgação)